观点

投资人在股东信、访谈、雪球上公开讲过的观点，加上知名投资节目和名人对个股的看法，按发表时间排列。每条都附原文出处，原话逐字照录；投资人谈自己 13F 持仓的，「说完之后」那一行是同一季度 13F 上的实际操作。

投资人和名人谈 UBER 的 5 条观点UBER 的持仓与进出看全部

2026 年 7 月

看多特里·史密斯 谈 UBER

优步：自动驾驶公司更可能借道优步，而不是取代它

2026 年上半年，特里·史密斯调整了「什么都不做」的策略，组合换手率升到 51.8%，开始更多考虑基本面和股价动量。新买入的优步依靠双边网络效应，竞争对手大多已消失，经营现金流从 2019 年的 -43 亿美元转为 2025 年的 100 亿美元以上。对于自动驾驶的威胁，他认为特斯拉、Waymo 等更可能借用优步的分发渠道和全球牌照。

Some see AVs as a threat to Uber, but we think it is more likely that Tesla, Waymo, etc., will use Uber’s distribution and global licenses to reach customers and maximise their asset usage rather than having to get licenses, build an app, and get tens of millions of people to download.
股东信Fundsmith Equity Fund 2026 年半年度致股东信
网络效应、自动驾驶
说完之后，2026Q3 的 13F：13F 尚未披露

2026 年 2 月

看多比尔·阿克曼 谈 UBER

市场担心自动驾驶颠覆优步，我们认为这是误判

阿克曼在 2025 年初建仓优步，理由是市场对自动驾驶威胁的担忧被夸大了。优步是轻资产、高增长、有网络效应的出行与外卖平台，2025 年订单额按固定汇率增长 20%、全年行程 136 亿次、经营利润增长约 50%。

We acquired our position in early 2025 at an attractive valuation, capitalizing on the dislocation driven by misplaced market fears regarding the perceived threat from autonomous vehicles (“AVs”).
股东信Pershing Square Holdings 2025 年报
网络效应、逆向、自动驾驶
说完之后，2026Q1 的 13F：减仓 -1%

2025 年 11 月

看多Jim Cramer 谈 UBER

Uber 利润率略低不要紧，逢低买入

Uber 收入超预期，但利润率略低，股价跌超 5%，市场担心 DoorDash、Lyft 的竞争。Cramer 认为不必担心：收入增长加速、用户参与度提升才是更重要的指标，出行和外卖业务、UberOne 会员都在增长且空间还很大，公司仍在大量赚钱；当天大盘不好也放大了跌幅。他会在回调时买入。

I think the company's focused on a clear strategy that it's executing quite well,
电视节目CNBC 报道：Cramer 建议逢低买入 Uber（《Mad Money》）
增长、逆向

2025 年 8 月

看多All-In · Jason Calacanis 谈 UBER

Uber 随时可以把增长的旋钮拧向盈利

Jason 说当年大家在 CNBC 上讨论 Uber 巨亏时，他就认为每单贵一两美元几乎不影响需求，Uber 随时可以放慢增长、转向盈利，后来 Uber 正是这么做的。他是 Uber 早期天使投资人，股价跌到 30 美元时还在二级市场加仓。

And we all knew that there would be no difference in consumption of an Uber if it was $13 or $15. And that at any point you could just turn the dial and slow growth and show profitability.
播客All-In：AI Psychosis, America's Broken Social Fabric, Trump Takes Over DC Police, Is VC Broken?据视频转写
定价权、经营改善

2023 年 12 月

看多All-In · David Friedberg 谈 UBER

年度最佳扭亏：Dara 让 Uber 从巨亏变成 50 亿美元 EBITDA

2023 年度颁奖环节，Freeberg 把「最佳企业扭亏」给了 Uber 的 Dara Khosrowshahi：他接手时 Uber 2019 年净亏损 80–90 亿美元，现在 EBITDA 年化 50 亿美元，他对业务敏感度的预判非常出色，市值一年内从 500 亿美元涨到 1260 亿美元。不过 Freeberg 也吐槽产品变贵、叫车要等很久。

When he took over that business, I think it was an 8 to 9 billion dollar net loss in 2019. 5 billion dollar EBITDA run rate now.
播客All-In：E159: The Bestie Awards! Recapping the best and worst of 2023据视频转写
管理层、经营改善