投资人在股东信、访谈、雪球上公开讲过的观点，加上知名投资节目和名人对个股的看法，按发表时间排列。每条都附原文出处，原话逐字照录；投资人谈自己 13F 持仓的，「说完之后」那一行是同一季度 13F 上的实际操作。
Ben Gilbert 对比了车企单车毛利率：福特 7%、通用 10%、宝马和大众 14%、保时捷 15%–25%，法拉利平均约 50%，超跑可达 80%–90%。法拉利 2025 年交付 13640 辆车，收入 82 亿美元、EBITDA 利润率 38.8%，约 81% 的新车卖给老客户。他还认为首款电动车 Luce 可能吸引一批原本对传统法拉利没兴趣的新客户。
Ferrari has 50% gross margins. That is a luxury brand.菲亚特克莱斯勒分拆法拉利时，每 10 股送 1 股法拉利。帕伯莱认为法拉利的护城河接近茅台：七十多年从不做广告，却是全球最知名的品牌之一。但分拆时股价 45–50 美元，他觉得已经估值充分，于是在 50、60、100、120 美元陆续卖出，赚了约 1 亿美元；如果一直拿着，到 165 美元时收益会多得多。
In Mohnish’s moments of brilliance, I thought $50 a share is a full price for Ferrari.