2018 年第 1 季度 2026 年第 2 季度 2026 年第 1 季度 2025 年第 4 季度 2025 年第 3 季度 2025 年第 2 季度 2025 年第 1 季度 2024 年第 4 季度 2024 年第 3 季度 2024 年第 2 季度 2024 年第 1 季度 2023 年第 4 季度 2023 年第 3 季度 2023 年第 2 季度 2023 年第 1 季度 2022 年第 4 季度 2022 年第 3 季度 2022 年第 2 季度 2022 年第 1 季度 2021 年第 4 季度 2021 年第 3 季度 2021 年第 2 季度 2021 年第 1 季度 2020 年第 4 季度 2020 年第 3 季度 2020 年第 2 季度 2020 年第 1 季度 2019 年第 4 季度 2019 年第 3 季度 2019 年第 2 季度 2019 年第 1 季度 2018 年第 4 季度 2018 年第 3 季度 2018 年第 2 季度 2018 年第 1 季度 2017 年第 4 季度 2017 年第 3 季度 2017 年第 2 季度 2017 年第 1 季度 2016 年第 4 季度 2016 年第 3 季度 2016 年第 2 季度 2016 年第 1 季度 2015 年第 4 季度 2015 年第 3 季度 2015 年第 2 季度 2015 年第 1 季度 2014 年第 4 季度 2014 年第 3 季度 2014 年第 2 季度 2014 年第 1 季度 2013 年第 4 季度 2013 年第 3 季度 2013 年第 2 季度 2018-05-15 披露 股票 占组合↓ 市值(美元) 股数 股数较上季 已持有 GM 通用汽车 20.6% 8.2 亿 2,261.4 万 -12.6% 13 季 BHF Brighthouse Financial 14.2% 5.7 亿 1,104 万 不变 3 季 AER Aercap 8.3% 3.3 亿 655.2 万 -32.9% 16 季 MYL Mylan 7.9% 3.2 亿 765.2 万 -24.9% 10 季 GRBK Green Brick Partners 6.6% 2.6 亿 2,411.9 万 不变 14 季 VOYA Voya Financial 4.9% 2 亿 390.9 万 -31.5% 16 季 PRGO Perrigo 4.7% 1.9 亿 225.1 万 -20.7% 5 季 MU 美光 4.4% 1.7 亿 334.7 万 -1.7% 5 季 CNX CNX Resources 4.1% 1.6 亿 1,063.9 万 -40.3% 2 季 AABA Altaba 3.3% 1.3 亿 176.4 万 -20.4% 4 季 AAPL 苹果 2.6% 1.1 亿 62.8 万 -71.4% ≥20 季 — Ensco 2.2% 8,780 万 2,000 万 +106.2% 2 季 CCR Consol Coal Resources 1.9% 7,656 万 548.8 万 不变 2 季 TWTR Twitter 1.8% 7,267 万 250.5 万 -10.1% 2 季 CNDT Conduent 1.8% 7,170 万 384.7 万 -11.3% 5 季 ADNT Adient 1.8% 7,073 万 118.3 万 -30.6% 4 季 TWXCHF Time Warner 1.6% 6,290 万 66.5 万 不变 2 季 — Exela Technologies 1.2% 4,637 万 838.5 万 不变 3 季 — Iac Interactivecorp 1.0% 3,905 万 25 万 新进 1 季 SGI Somnigroup International 0.9% 3,540 万 78.2 万 -72.3% 4 季 — Consol Energy 0.8% 3,387 万 116.9 万 -47.5% 2 季 MDCO Medicines 0.8% 3,294 万 100 万 不变 2 季 — DSW 0.7% 2,830 万 126 万 -47.7% 10 季 — Venator Matls 0.3% 1,366 万 75.5 万 -55.6% 3 季 DDS Dillards 0.2% 910 万 11.3 万 -85.9% 12 季
点表头可排序。「≥」表示从这位投资人第一份 13F 起就持有,实际时间可能更久。
显示全部 35 只持仓 本季变动 与 2017 年第 4 季度 相比,按股数计算
组合画像 按行业汇总的权重(SEC 行业代码归类)
可选消费 23.3% 未分类 20.4% 金融 19.3% 工业 17.6% 科技 7.0% 医疗 4.7% 能源 4.1% 基金/ETF 3.3%
本季规模 39.9 亿
季度换手率 15.7%
前十大占比 79.1%
按仓位加权的平均持有 8.7 季 换手率按股数变化计算:本季买入和卖出金额之和的一半,除以组合规模。持有时间从 2013Q2(第一份 13F)算起。
持仓理由 持股数与公开论述放在同一条时间线上,看是先说后买,还是先买后说。 GM 2 BHF AER 1 MYL GRBK VOYA PRGO MU 1 FBIN 1 PYPL 1 PRMB 1 VSXY 1 VGNT 1 ACHC 1 CNR 1 TECK 1 KD 1 AAWW 1 CHNG 1 SUNEQ 1 MRVL 1 AAPL 1
2,000 万股 4,000 万股 6,000 万股 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026 1 2 1 2019-01-23 看多
通用汽车大砍成本,现在的盈利并非周期顶点 2018 年底通用汽车只有 5.4 倍市盈率、4.5% 股息率。公司宣布每年削减 45 亿美元运营费用,大部分与关厂减产无关。艾因霍恩认为美国轿车业务已衰退多年,现在的盈利并不是周期高点;即使汽车销量下滑、中国、租赁、消费信贷等风险兑现,成本削减也让通用的盈利很难像低市盈率暗示的那样大跌。
As a result, we believe the recent earnings do not represent cyclical peak conditions. 估值、管理层
说完之后,2019Q1 的 13F:减仓 -24%
2 2015-04-20 看多
重新买回通用汽车:8 倍市盈率,盈利有望超预期 Greenlight 持有通用汽车约三年后,在 2014 年初因管理层的盈利指引令人失望而卖出,2015 年一季度又以 34.62 美元买回。艾因霍恩认为 2015 年会更好:欧洲亏损接近消除,低油价刺激高利润的 SUV 和皮卡需求,原材料便宜,召回最糟的阶段已过去,公司也将开始回购。
While GM also trades at less than 8x 2015 consensus estimates of $4.63 per share, we believe there is an excellent chance that GM can beat those expectations. 估值、回购
说完之后,2015Q2 的 13F:加仓 +55%