| 股票 | |||
|---|---|---|---|
| MA万事达 | -10.1% | ≥48 季 | |
| ORLY奥莱利汽车 | -3.5% | ≥48 季 | |
| MCO穆迪 | -20.9% | ≥48 季 | |
| VVisa | -2.9% | ≥48 季 | |
| KKRKKR | -14.0% | 28 季 | |
| BNBrookfield | +0.7% | 10 季 | |
| ROPRoper | -2.2% | 45 季 | |
| CSGPCoStar | 不变 | 22 季 | |
| AMT美国电塔 | -53.0% | ≥48 季 | |
| DHR丹纳赫 | 不变 | 46 季 | |
| ABNB爱彼迎 | +10.1% | 4 季 | |
| CCCCCC Intelligent Solutions | +23.5% | 5 季 | |
| GSHDGoosehead Insurance | 不变 | 26 季 | |
| KMXCarMax | -69.2% | 46 季 | |
| BRK.B伯克希尔 | -0.6% | ≥48 季 | |
| SOPHSophia Genetics | 不变 | 5 季 | |
| VRSKVerisk Analytics | -10.3% | ≥48 季 | |
| DBRGDigitalbridge | -78.5% | 11 季 |
点表头可排序。「≥」表示从这位投资人第一份 13F 起就持有，实际时间可能更久。
阿克雷说万事达和 Visa 继续把更多「流量」引向全球商业最关键的节点，AI 代理式商业带来的风险和机会需要它们的网络来编排；它们处在全球最关键基础设施的交汇点，维护安全和功能的重要性只会上升，网络足够强大，潜在竞争者更可能选择合作而不是竞争。
These companies sit at the nexus of some of the world’s most critical infrastructure.万事达是 Akre 基金最大的持仓之一，2021 年和 Visa、CoStar 一起拖累了业绩。Akre 自问：这一年平淡的股价，是否说明这些公司的经营或长期价值出了问题？他们的回答是响亮的「不」，并预计这三家 2021 年收入和每股自由现金流平均增长约 20% 和 17%。
The more important question is whether the tepid 2021 share price performances of Mastercard, Visa, and CoStar were a fair indictment of the operating performance and/or long-term worthiness of these businesses. We believe the answer is a resounding “No.”