AAWW

Atlas Air Worldwide

CUSIP 049164205
当前持有
0位投资人
合计持仓
0美元
历史上持有过
1位
季末价（2022Q2）
61.71美元

谁在持有

各自最近一份 13F。占组合越高，说明信念越强。

目前没有投资人在 13F 里持有这只股票。注意 13F 只覆盖美国上市的股票：港股、A 股（如腾讯、茅台）即使投资人重仓，这里也看不到。

持有时间轴

每一格是一个季度，颜色越亮，这只股票在其组合里的占比越高。斜线格表示那时还没有 13F 数据。
2014201520162017201820192020202120222023202420252026
大卫·艾因霍恩
占比高占比低未持有没有数据（未申报 13F）

投资人怎么说

只收录有原文出处的观点。
看多大卫·艾因霍恩

Atlas Air：客机腹舱运力消失，航空货运运力历史性短缺

2020 年二季度 Greenlight 以平均 36.28 美元新建 Atlas Air 大仓位。它运营全球最大的波音 747 货机机队。疫情前约一半航空货运由客机腹舱承运，而长途国际客运同比下降超过 90%，且会是最后恢复的客运板块，因此航空货运运力出现历史性短缺。

With long-haul international passenger traffic down more than 90% year-over-year (and likely to be the last segment of passenger travel to recover), there is a historic shortage of airfreight capacity.
股东信Greenlight Capital 2020 年二季度合伙人信（HedgeFundAlpha 全文转载）
行业趋势
说完之后，2020Q3 的 13F：加仓 +6%